SUV
アウディ Q7
- ガソリン
- ディーゼル
- ハイブリッド
- 7 人乗り
- quattro
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Q7のグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 50 TDI quattro | quattro 四輪駆動 | ディーゼル | 7 | 10,830,000 円 | — | 5070 × 1970 × 1735 | 2995 | — | 2967 | — | — | — | 全高は標準仕様。エアサスペンション装着車は公式ページに1,705mmと記載。現行の詳細諸元HTMLではデータ本文を取得できず、プロダクトインフォメーションPDFも容量制限で取得できなかったため、型式・重量・タイヤ・燃費はnull。開けた旧諸元PDFは現行ページと寸法等が異なるため使用していない。 |
| Audi Q7 50 TDI quattro S line | quattro 四輪駆動 | ディーゼル | 7 | 11,390,000 円 | — | 5070 × 1970 × 1705 | 2995 | — | 2967 | — | — | — | 現行の詳細諸元HTMLではデータ本文を取得できず、プロダクトインフォメーションPDFも容量制限で取得できなかったため、型式・重量・タイヤ・燃費はnull。開けた旧諸元PDFは現行ページと寸法等が異なるため使用していない。 |
| Audi Q7 55 TFSI quattro S line | quattro 四輪駆動 | ハイブリッド | 7 | 11,580,000 円 | — | 5070 × 1970 × 1705 | 2995 | — | 2994 | — | — | — | 48Vマイルドハイブリッド。現行の詳細諸元HTMLではデータ本文を取得できず、プロダクトインフォメーションPDFも容量制限で取得できなかったため、型式・重量・タイヤ・燃費はnull。開けた旧諸元PDFは現行ページと寸法等が異なるため使用していない。 |
| Audi SQ7 | quattro 四輪駆動 | — | 7 | 15,180,000 円 | — | 5070 × 1970 × 1700 | 3005 | — | 3996 | — | — | — | Q7の高性能派生として収録。現行モデルページにはTFSIエンジンの説明があるが、燃料種類・ハイブリッド有無の明記を確認できずpowertrainはnull。現行の詳細諸元HTMLではデータ本文を取得できず、プロダクトインフォメーションPDFも容量制限で取得できなかったため、型式・重量・タイヤ・燃費はnull。旧諸元PDFの値は使用していない。 |
Q7の維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 50 TDI quattro | quattro | 50,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| Audi Q7 50 TDI quattro S line | quattro | 50,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| Audi Q7 55 TFSI quattro S line | quattro | 50,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| Audi SQ7 | quattro | 65,500 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
Q7の型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省の燃費一覧に、この車種に結び付く型式がありません（EV・FCV は一覧の対象外。ガソリン・ハイブリッド車は型式が新しく一覧が追い付いていないことがあります）。