SUV
マツダ CX-5（KF） CX-5 (KF)
別表記: MAZDA CX-5（KF）
- ディーゼル
- ガソリン
- 5 人乗り
- 2WD
- 4WD
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CX-5（KF）のグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S i Selection | 2WD | ガソリン | 5 | 2,810,500 円 | 6BA-KFEP |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1540 | 1997 | 225/65R17 102H | 14.6 | 11.2 / 15.3 / 16.2 | 資料の基準時点は2025年12月。価格はオプション・諸費用を含まない車両本体価格。 |
| 20S i Selection | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,041,500 円 | 6BA-KFEP |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1600 | 1997 | 225/65R17 102H | 14 | 11.3 / 14.2 / 15.5 | — |
| 20S Black Selection | 2WD | ガソリン | 5 | 3,140,500 円 | 6BA-KFEP |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1550 | 1997 | 225/55R19 99V | 14.6 | 11.2 / 15.3 / 16.2 | — |
| 20S Black Selection | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,371,500 円 | 6BA-KFEP |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1610 | 1997 | 225/55R19 99V | 14 | 11.3 / 14.2 / 15.5 | — |
| 25S Sports Appearance | 2WD | ガソリン | 5 | 3,581,600 円 | 6BA-KF5P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1590 | 2488 | 225/55R19 99V | 13.8 | 10.5 / 14.1 / 15.7 | — |
| 25S Sports Appearance | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,812,600 円 | 6BA-KF5P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1650 | 2488 | 225/55R19 99V | 13 | 10 / 12.9 / 15 | — |
| XD i Selection | 2WD | ディーゼル | 5 | 3,129,500 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1630 | 2188 | 225/65R17 102H | 17.4 | 13.9 / 17.4 / 19.5 | — |
| XD i Selection | 4WD 四輪駆動 | ディーゼル | 5 | 3,360,500 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1690 | 2188 | 225/65R17 102H | 16.6 | 13.4 / 16.3 / 18.7 | — |
| XD Black Selection | 2WD | ディーゼル | 5 | 3,459,500 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1650 | 2188 | 225/55R19 99V | 17.4 | 13.9 / 17.4 / 19.5 | — |
| XD Black Selection | 4WD 四輪駆動 | ディーゼル | 5 | 3,690,500 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1710 | 2188 | 225/55R19 99V | 16.6 | 13.4 / 16.3 / 18.7 | — |
| XD Sports Appearance | 2WD | ディーゼル | 5 | 3,850,000 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1650 | 2188 | 225/55R19 99V | 17.4 | 13.9 / 17.4 / 19.5 | weight_kgはサンルーフ非装着車。サンルーフ装着車は1660kg。価格はメーカーオプションを含まない。 |
| XD Sports Appearance | 4WD 四輪駆動 | ディーゼル | 5 | 4,081,000 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1710 | 2188 | 225/55R19 99V | 16.6 | 13.4 / 16.3 / 18.7 | weight_kgはサンルーフ非装着車。サンルーフ装着車は1720kg。価格はメーカーオプションを含まない。 |
| XD Drive Edition | 2WD | ディーゼル | 5 | 3,901,700 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1650 | 2188 | 225/55R19 99V | 17.4 | 13.9 / 17.4 / 19.5 | weight_kgはサンルーフ非装着車。サンルーフ装着車は1660kg。価格はメーカーオプションを含まない。 |
| XD Drive Edition | 4WD 四輪駆動 | ディーゼル | 5 | 4,132,700 円 | 3DA-KF2P |
4575 × 1845 × 1690 | 2700 | 1710 | 2188 | 225/55R19 99V | 16.6 | 13.4 / 16.3 / 18.7 | weight_kgはサンルーフ非装着車。サンルーフ装着車は1720kg。価格はメーカーオプションを含まない。 |
CX-5（KF）の維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S i Selection | 2WD | 36,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 62% |
24,190 円 / 18,560 円 | 116,575 円 | 3,698,125 円 |
| 20S i Selection | 4WD | 36,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 60% |
24,190 円 / 18,560 円 | 121,571 円 | 3,954,105 円 |
| 20S Black Selection | 2WD | 36,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 62% |
24,190 円 / 18,560 円 | 116,575 円 | 4,028,125 円 |
| 20S Black Selection | 4WD | 36,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 121,571 円 | 4,284,105 円 |
| 25S Sports Appearance | 2WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 59% |
24,190 円 / 18,560 円 | 123,333 円 | 4,540,515 円 |
| 25S Sports Appearance | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 57% |
24,190 円 / 18,560 円 | 130,923 円 | 4,809,465 円 |
| XD i Selection | 2WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 69% |
24,190 円 / 18,560 円 | 91,724 円 軽油 |
3,930,370 円 |
| XD i Selection | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 67% |
24,190 円 / 18,560 円 | 96,145 円 軽油 |
4,183,475 円 |
| XD Black Selection | 2WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 70% |
24,190 円 / 18,560 円 | 91,724 円 軽油 |
4,260,370 円 |
| XD Black Selection | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 68% |
24,190 円 / 18,560 円 | 96,145 円 軽油 |
4,513,475 円 |
| XD Sports Appearance | 2WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 70% |
24,190 円 / 18,560 円 | 91,724 円 軽油 |
4,650,870 円 |
| XD Sports Appearance | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 68% |
24,190 円 / 18,560 円 | 96,145 円 軽油 |
4,903,975 円 |
| XD Drive Edition | 2WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 70% |
24,190 円 / 18,560 円 | 91,724 円 軽油 |
4,702,570 円 |
| XD Drive Edition | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 68% |
24,190 円 / 18,560 円 | 96,145 円 軽油 |
4,955,675 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
CX-5（KF）の詳しい諸元（燃料・回転半径・室内寸法・エンジン）グレードで違う項目 5
メーカー公式の主要諸元表の列（グレード × 駆動）から。空欄は表に記載が無いもの（推測で埋めていません）。グレードで違う項目を太字にしています。
| 項目 | 20S i Selection（2WD） | 20S i Selection（4WD） | 20S Black Selection（2WD） | 20S Black Selection（4WD） | 25S Sports Appearance（2WD） | 25S Sports Appearance（4WD） | XD i Selection（2WD） | XD i Selection（4WD） | XD Black Selection（2WD） | XD Black Selection（4WD） | XD Sports Appearance（2WD） | XD Sports Appearance（4WD） | XD Drive Edition（2WD） | XD Drive Edition（4WD） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 |
| 燃料タンク容量（L） | 56 | 58 | 56 | 58 | 56 | 58 | 56 | 58 | 56 | 58 | 56 | 58 | 56 | 58 |
| 最小回転半径（m） | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 最低地上高（mm） | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 室内長（mm） | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 |
| 室内幅（mm） | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 | 1,540 |
| 室内高（mm） | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 | 1,265 |
| 原動機型式（エンジン・モーター） | PE-VPS型 | PE-VPS型 | PE-VPS型 | PE-VPS型 | PY-RPS型 | PY-RPS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 | SH-VPTS型 |
| エンジン最高出力（kW） | 115 | 115 | 115 | 115 | 140 | 138 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 |
| エンジン最大トルク（N·m） | 199 | 199 | 199 | 199 | 252 | 250 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 変速機 | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT | 6EC-AT |
CX-5（KF）のグレードごとの装備の違い違いのある装備 7
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）
| 装備 | 20S i Selection | 20S Black Selection | 25S Sports Appearance | XD i Selection | XD Black Selection | XD Sports Appearance | XD Drive Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | |||||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 標識認識 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | |||||||
| 360° 全周囲カメラ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドアップディスプレイ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 快適 | |||||||
| パワーバックドア・電動リアゲート | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| サンルーフ・ムーンルーフ | — | — | — | — | — | ○ | ○ |
| 前席シートヒーター | — | ● | ● | — | ● | ● | ● |
| シートベンチレーション | — | — | ● | — | — | ● | ● |
| ステアリングヒーター | — | ● | ● | — | ● | ● | ● |
| 運転席パワーシート | — | ● | ● | — | ● | ● | ● |
| 本革シート | — | — | ● | — | — | ● | ● |
| オートエアコン | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 利便 | |||||||
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | — | ● | ● | — | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| アルミホイール | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
CX-5（KF）の型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省の燃費一覧に、この車種に結び付く型式がありません（EV・FCV は一覧の対象外。ガソリン・ハイブリッド車は型式が新しく一覧が追い付いていないことがあります）。
CX-5（KF）のリコール・改善対策9 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（3 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-05 | リコール | その他(その他) | センターディスプレイ(10.25インチタイプ)において、画面表示を補正するプログラムが不適切なため、テレビへの画面切り替えやテレビからナビ等の別画面への切り替え操作をした際、映像信号が乱れて補正できないことがある。そのため、乱れた映像信号により、画面に縞模様が表示され、カメラの映像を表示できないおそれがある。 措置: 全車両、センターディスプレイの品番を点検し、該当品番の場合は対策品と交換する。 |
9,972 台 | 3DA-KF2P 6BA-KF5P 6BA-KFEP |
| 2024-01-26 | リコール | 燃料ポンプ | ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。 措置: 全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、改めて案内する。 |
146,777 台 | 6BA-KF5P 6BA-KFEP |
| 2021-11-12 | リコール | 燃料ポンプ | ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。 措置: 全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要するため、部品の準備ができ次第、使用者に改めて修理入庫を通知する。 |
42,505 台 | 6BA-KF5P 6BA-KFEP |
| 2019-06-27 | リコール | コンピュータ(エンジ | エンジン制御コンピュータにおいて、気筒休止制御プログラムが不適切なため、気筒休止から復帰する際、バルブクリアランス調整機構が誤作動することがある。そのため、ロッカアームが脱落して周辺部品と干渉し、エンジン失火による出力不足が発生して、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。 措置: 全車両、エンジン制御コンピュータの気筒休止制御プログラムを対策プログラムに修正する。 |
9,000 台 | 6BA-KF5P |
| 2018-11-08 | リコール | その他(エンジン) | エンジンの吸気側バルブスプリングにおいて、スプリング荷重の設定が不適切なため、吸気バルブの閉じ力が弱く、吸気バルブとバルブシート間に挟まる煤を押し潰すことができず、圧縮不良となることがある。そのため、エンジン回転が不安定になり、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。 措置: 全車両、吸気側バルブスプリングを対策品と交換する。なお、交換に時間を要すため、年式の古い車両から順次交換する。 |
235,293 台 | 3DA-KF2P |
| 2018-11-08 | リコール | コンピュータ(エンジ | エンジンの吸気シャッタ・バルブにおいて、制御プログラムが不適切なため、バルブ周辺に付着する煤などにより、バルブ開度が正しく制御されなくなり、エンジン警告灯が点灯した際、フェールセーフが十分に機能せず、バルブが全開しないことがある。そのため、煤などの付着により、バルブが全閉のまま固着した場合、エンジンが停止するおそれがある。 措置: 全車両、エンジン制御コンピュータを点検し、吸気シャッタ・バルブ用制御プログラムを対策プログラムに修正する。点検の結果、吸気シャッタ・バルブに異常がある場合は、吸気シャッタ・バルブを新品に交換する。また、プログラム修正後にエンジン警告灯が点灯した場合は、吸気シャッタ・バルブを新品に交換する。 |
235,293 台 | 3DA-KF2P |
| 2018-11-08 | リコール | コンピュータ(ガス・騒 | エンジンの排気圧センサにおいて、異常判定プログラムが不適切なため、センサ内部への水分の浸入により、センサの出力値がずれ、排出ガスが基準値を満足しなくなる場合に、異常判定しない。そのため、そのままの状態で使用を続けると、浸入した水分により排気圧センサ内の電子回路が腐食し、断線することでエンジン警告灯が点灯し、フェールセーフ制御によりアイドリングストップが作動しなくなり、変速ショックが大きくなるおそれがある。 措置: 全車両、エンジン制御コンピュータを点検し、排気圧センサ用制御プログラムを対策プログラムに修正する。点検の結果、排気圧センサに異常がある場合は、排気圧センサを現行の新品に交換する。また、プログラム修正後にエンジン警告灯が点灯した場合は、排気圧センサを現行の新品に交換する。 |
235,293 台 | 3DA-KF2P |
| 2018-06-14 | リコール | コンピュータ(エンジ | ディーゼルエンジンにおいて、エンジン制御プログラムが不適切なため、エンジンを停止させた際の僅かなエンジン回転を異常と判定し、エンジン制御コンピュータへの電源供給が停止しなくなる。そのため、スタート・ストップ・ユニットがスタータ回路の短絡と判定し、プッシュボタンスタートを押しても、電源ポジションがONに切り替わらず、エンジンが始動できなくなるおそれがある。 措置: 全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
23,208 台 | 3DA-KF2P |
| 2018-06-07 | リコール | コンピュータ(エンジ | ガソリンエンジン車のエンジン制御コンピュータにおいて、インジェクタ駆動電源回路に使用する電解コンデンサの製造工程が不適切なため、内部が損傷しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると損傷が進み、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。さらに、エンジンスイッチをオンの状態で維持していると、インジェクタや高圧燃料ポンプ内部の駆動部が過熱し、樹脂部が溶けて燃料が漏れ出し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 措置: 全車両、エンジン制御コンピュータの状態を点検し良品と交換する。点検の結果、異常がある場合は、インジェクタ、高圧燃料ポンプを新品と交換する。あわせて、ハーネスの状態を確認し、損傷がある場合はハーネスを新品と交換する。 |
12 台 | 6BA-KF5P 6BA-KFEP |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）