軽トラック
スバル サンバー トラック SAMBAR TRUCK
- ガソリン
- 2 人乗り
- 2WD
- セレクティブ4WD
- メーカー希望小売価格(税込)
- 109.5〜162.8 万円1,094,500〜1,628,000 円
- 全長 × 全幅 × 全高
- 3395 × 1475 × 1780〜1885 mm
サンバー トラックのグレード・価格・燃費
価格・燃費
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB(5MT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 1,094,500 円 | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| TB(CVT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 1,149,500 円 | 16.5 | 14.9 / 18.0 / 16.4 |
| TB(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,226,500 円 | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| TB(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,303,500 円 | 15.8 | 14.9 / 16.9 / 15.5 |
| TA(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | — | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| TA(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,331,000 円 | 15.8 | 14.9 / 16.9 / 15.5 |
| TC(5MT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 1,309,000 円 | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| TC(CVT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 1,364,000 円 | 16.5 | 14.9 / 18.0 / 16.4 |
| TC(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,463,000 円 | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| TC(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,518,000 円 | 15.8 | 14.9 / 16.9 / 15.5 |
| グランドキャブ(5MT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 1,419,000 円 | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| グランドキャブ(CVT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 1,474,000 円 | 16.5 | 14.9 / 18.0 / 16.4 |
| グランドキャブ(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,573,000 円 | 15.6 | 13.9 / 17.1 / 15.6 |
| グランドキャブ(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | ガソリン | 2 | 1,628,000 円 | 15.8 | 14.9 / 16.9 / 15.5 |
サイズ・重さ・型式
| グレード | 駆動 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | 型式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB(5MT) | 2WD 後輪駆動 | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 780 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S500J |
| TB(CVT) | 2WD 後輪駆動 | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 800 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S500J |
| TB(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 820 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| TB(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 850 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| TA(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 830 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| TA(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 860 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| TC(5MT) | 2WD 後輪駆動 | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 790 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S500J |
| TC(CVT) | 2WD 後輪駆動 | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 810 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S500J |
| TC(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 830 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| TC(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1780 | 1900 | 860 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| グランドキャブ(5MT) | 2WD 後輪駆動 | 3395 × 1475 × 1885 | 1900 | 830 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S500J |
| グランドキャブ(CVT) | 2WD 後輪駆動 | 3395 × 1475 × 1885 | 1900 | 850 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S500J |
| グランドキャブ(5MT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1885 | 1900 | 860 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
| グランドキャブ(CVT) | セレクティブ4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1885 | 1900 | 890 | 658 | 145/80R12 80/78N LT | 3BD-S510J |
2WD と セレクティブ4WD の違い
| グレード | 価格 | 車両重量 | WLTC 燃費 | 全高 |
|---|---|---|---|---|
| TB(5MT・ガソリン・2 人) | +132,000 円 | +40 kg | 0 km/L | 0 mm |
| TB(CVT・ガソリン・2 人) | +154,000 円 | +50 kg | -0.7 km/L | 0 mm |
| TC(5MT・ガソリン・2 人) | +154,000 円 | +40 kg | 0 km/L | 0 mm |
| TC(CVT・ガソリン・2 人) | +154,000 円 | +50 kg | -0.7 km/L | 0 mm |
| グランドキャブ(5MT・ガソリン・2 人) | +154,000 円 | +30 kg | 0 km/L | 0 mm |
| グランドキャブ(CVT・ガソリン・2 人) | +154,000 円 | +40 kg | -0.7 km/L | 0 mm |
サンバー トラックの維持費・自動車税と 5 年総額
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 2 年 / 2 年目から2 年ごとの車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 25 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | CO2 走行時・5 年 | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB(5MT) | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | 1,604,445〜1,630,645 円 |
| TB(CVT) | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 77,273〜82,227 円 レギュラー〜ハイオク |
5.3 t | 1,637,155〜1,661,925 円 |
| TB(5MT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | 1,736,445〜1,762,645 円 |
| TB(CVT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 80,696〜85,870 円 レギュラー〜ハイオク |
5.5 t | 1,808,270〜1,834,140 円 |
| TA(5MT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | — |
| TA(CVT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 80,696〜85,870 円 レギュラー〜ハイオク |
5.5 t | 1,835,770〜1,861,640 円 |
| TC(5MT) | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | 1,818,945〜1,845,145 円 |
| TC(CVT) | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 77,273〜82,227 円 レギュラー〜ハイオク |
5.3 t | 1,851,655〜1,876,425 円 |
| TC(5MT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | 1,972,945〜1,999,145 円 |
| TC(CVT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 80,696〜85,870 円 レギュラー〜ハイオク |
5.5 t | 2,022,770〜2,048,640 円 |
| グランドキャブ(5MT) | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | 1,928,945〜1,955,145 円 |
| グランドキャブ(CVT) | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 77,273〜82,227 円 レギュラー〜ハイオク |
5.3 t | 1,961,655〜1,986,425 円 |
| グランドキャブ(5MT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 81,731〜86,971 円 レギュラー〜ハイオク |
5.6 t | 2,082,945〜2,109,145 円 |
| グランドキャブ(CVT) | セレクティブ4WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし | 19,170 円 / 18,660 円 | 80,696〜85,870 円 レギュラー〜ハイオク |
5.5 t | 2,132,770〜2,158,640 円 |
出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索) ほか 7 件
- 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)
- 国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)
- 資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)
- 全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」
- 損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」
- 次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
- 環境省・経済産業省「電気事業者別排出係数(特定排出者の温室効果ガス排出量算定用)-R6 年度実績-」全国平均係数(2026-10-19)
- 国土交通省「自動車燃費一覧 公表項目について」(2)1 km 走行における CO2 排出量の換算式(2026-10-19)
サンバー トラックの詳しい諸元
| 項目 | 値(グレード) |
|---|---|
| 変速機 |
|
| 最大積載量(kg) | 350 全グレード |
| 車両総重量(kg) |
|
| 荷室長(mm) |
|
| 荷室幅(mm) | 1,410 全グレード |
| 荷室高(mm) | 285 全グレード |
サンバー トラックの型式・燃費・CO2
| 車名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サンバートラック ※ | 3BD-S500J |
— | KF | 0.658 | 5MT | 760~800 | — | 15.3 | 151.7 | 2WD(後輪) | ガソリン貨物(軽) |
| サンバートラック ※ | 3BD-S510J |
— | KF | 0.658 | 5MT | 810~850 | — | 15.3 | 151.7 | 4WD | ガソリン貨物(軽) |
サンバー トラックのタイヤサイズ
| タイヤサイズ | グレード |
|---|---|
| 145/80R12 | TB(5MT)(2WD)、TB(CVT)(2WD)、TB(5MT)(セレクティブ4WD)、TB(CVT)(セレクティブ4WD)、TA(5MT)(セレクティブ4WD)、TA(CVT)(セレクティブ4WD)、TC(5MT)(2WD)、TC(CVT)(2WD)、TC(5MT)(セレクティブ4WD)、TC(CVT)(セレクティブ4WD)、グランドキャブ(5MT)(2WD)、グランドキャブ(CVT)(2WD)、グランドキャブ(5MT)(セレクティブ4WD)、グランドキャブ(CVT)(セレクティブ4WD) |
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サンバー トラックの新車販売台数
年ごとの台数の表
| 年 | 台数 |
|---|---|
| 2026 (9 か月分) | 1,947 台 |
| 2025 | 2,732 台 |
| 2024 | 3,004 台 |
| 2023 | 3,518 台 |
| 2022 | 4,564 台 |
| 2021 | 4,271 台 |
| 2020 | 4,508 台 |
| 2019 | 5,825 台 |
| 2018 | 5,996 台 |
| 2017 | 6,470 台 |
| 2016 | 7,850 台 |
| 2015 | 8,090 台 |
| 2014 | 8,295 台 |
| 2013 | 8,470 台 |
| 2012 | 24,072 台 |
| 2011 | 33,389 台 |
| 2010 | 33,193 台 |
| 2009 | 32,472 台 |
| 2008 | 35,340 台 |
| 2007 | 40,051 台 |
サンバー トラックのリコール3 件
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-16 | リコール | バッテリー | バッテリにおいて、マイナス端子の締結構造の設計検討が不十分であったため、走行時に巻き上げられた水分等が滞留することで締結ボルトが早期に腐食することがある。そのため、そのまま使用を続けると、締結ボルトが折損してスタータが起動しなくなり、エンジンが始動できなくなるおそれがある。 措置: 全車両、バッテリのマイナス端子に防水カバーを追加するとともに締結ボルトを新品に交換する。 |
298,748 台 | 3BD-S500J 3BD-S510J |
| 2022-08-30 | リコール | 後退灯 | ダンプ車等において、後退灯およびリヤコンビネーションランプの取付が不適切なため、後退灯、制動灯、尾灯、後部反射器および方向指示器の取付角度が保安基準に定める要件にそれぞれ適合しない。 措置: 全車両、後退灯およびリヤコンビネーションランプを保安基準に適合した位置に取付、または保安基準に適合した別の後退灯に交換する。 |
1,017 台 | 3BD-S510J |
| 2021-01-28 | リコール | コンピュータ(動力伝達装置) | 動力伝達装置において、バルブボデーが異常摩耗し油圧漏れが発生するものがある。また、油圧漏れが発生した際に、AT制御コンピュータのプログラムが不適切なため、故障検知を正しく行わないものがある。そのため、油圧漏れを正しく検出できず、そのままの状態で使用を続けると、油圧漏れが大きくなり、最悪の場合、意図せぬクラッチが係合し、一時的に急減速するおそれがある。 措置: バルブボデーの異常摩耗の検証に時間を要するため、全車両、AT制御コンピュータのプログラムを対策プログラムに書き換えるとともに、油圧漏れを点検し、油圧漏れが確認できた場合には、バルブボデーを新品と交換する。なお、バルブボデーの異常摩耗については原因が特定でき次第、必要に応じて措置を講じる。 |
624,105 台 | 3BD-S500J 3BD-S510J |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-29)
軽トラック 7 車種の中のサンバー トラックの位置
-
価格109.5 万円安い順で 1 位 / 6 車種109.5149.3 万円
-
5 年総額160.4 万円安い順で 1 位 / 6 車種160.4193.5 万円
-
WLTC 燃費16.5 km/L燃費の良い順で 5 位 / 7 車種16.518.7 km/L
-
全長3,395 mm短い順で 1 位 / 7 車種3,3953,395 mm
-
全幅1,475 mm狭い順で 1 位 / 7 車種1,4751,475 mm
-
全高1,780 mm低い順で 5 位 / 7 車種1,7651,780 mm





