ロッキーとクロスビーの違い：ハイブリッドで 4WD が選べるのはクロスビー
ロッキーとクロスビーは、どちらも全幅 1,700 mm 以下（5 ナンバーの幅）の 5 人乗りの小さな SUV で、1.2 L のエンジンとハイブリッドがあります。いちばん大きな違いはハイブリッドと 4WD の組み合わせです。ロッキーのハイブリッド（e-SMART HYBRID）は 2WD だけで、4WD は 1.0 L ターボのガソリン車です。クロスビーは全グレードがハイブリッドで、HYBRID MZ・HYBRID MX のどちらにも2WD とフルタイム 4WDがあります。ハイブリッドの仕組みも大きく違います。
主要諸元と価格を並べる
| ダイハツ ロッキー | スズキ クロスビー | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 1,761,100〜 | 2,157,100〜 |
| 動力 | ハイブリッド・ガソリン | ハイブリッド |
| 全長（mm） | 3,995 | 3,760 |
| 全幅（mm） | 1,695 | 1,670 |
| 全高（mm） | 1,620 | 1,705 |
| ホイールベース（mm） | 2,525 | 2,435 |
| 車両重量（kg） | 970〜 | 970〜 |
| WLTC 燃費 | 17.4〜 | 21〜 |
| 燃料代（年） | 45,536〜 | 55,921〜 |
| 5 年総額 | 2,306,310〜 | 2,654,145〜 |
| 最小回転半径 | 4.9〜 | 4.7 m |
| 室内長× | 1,955× | 2,165× |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | 2WD・4WD | 2WD・フルタイム4WD |
| タイヤ | 195/60R17・195/65R16 | 175/60R16 |
| 販売台数（最新月の順位） | — | 26 位・2,649 台（2026 年 10 月） |
| グレード数 | 8 | 6 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅（最小〜最大）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数（同じ通称名の別ボディを含むことがある）。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: ロッキー・クロスビー
2 車を並べた ロッキーとクロスビーの比較ページ もあります。
どちらを選んでも変わらない所
- 大きさの区分: ロッキーは全幅 1,695 mm、クロスビーは 1,670 mm で、どちらも 5 ナンバーの幅です（上の表）。
- 定員: どちらも 5 人乗りです。
- 燃料: どちらも無鉛レギュラーガソリンです。
- 衝突被害軽減ブレーキ・車線の支援: ロッキーはスマートアシスト、クロスビーはデュアルセンサーブレーキサポート II と車線逸脱抑制機能などが全グレード標準です。
違い 1：ハイブリッドの仕組み
| ロッキー | クロスビー | |
|---|---|---|
| メーカーの呼び名 | e-SMART HYBRID | マイルドハイブリッド（主要装備一覧。主要諸元表の主要燃費向上対策は「ハイブリッドシステム」） |
| エンジン | WA-VEX（1.2 L・60 kW） | Z12E（1.197 L・直列 3 気筒・59 kW） |
| モーター | E1A・最高出力 78 kW | WA06D・最高出力 2.3 kW |
| 走り方（メーカーの説明） | 「100％モーターの力で走行する」。エンジンとバッテリーの電気をモーターに送る | エンジンと CVT で走る車にモーターと電池を組み合わせる |
| ハイブリッドの駆動 | 2WD だけ（Premium G HEV・X HEV） | 2WD とフルタイム 4WD（HYBRID MZ・HYBRID MX） |
モーターの最高出力は 30 倍以上違います。ロッキーのハイブリッドは走るのをモーターが受け持ち、クロスビーはエンジンと CVT で走る車に小さなモーターと電池（リチウムイオン電池 5 個）を組み合わせています。WLTC モード燃費はロッキーのハイブリッドのほうが高い値です（上の表）。仕組みの違いは マイルドハイブリッドとは と HEV / PHEV / EV の違い にあります。
違い 2：4WD の組み合わせ
- ロッキー: 4WD はガソリン車だけで、エンジンは 1.0 L ターボ（1KR-VET）、駆動方式は電子制御 4WD です（Premium G・X・L）。2WD のガソリン車は 1.2 L（WA-VE）です。
- クロスビー: すべてハイブリッドで、2WD とフルタイム 4WD を選べます。4WD 車には走行モード（スノーモード・グリップコントロールなど）が付き、HYBRID MZ は 2WD 車にも走行モードがあります。
4WD の方式ごとの違いは 4WD の種類と違い にあります。
違い 3：地上高・小回り・タイヤ
- 最低地上高: ロッキーが 185 mm、クロスビーが 180 mm です。
- 最小回転半径: ロッキーは 17 インチのグレードが 5.0 m、16 インチのグレードが 4.9 m、クロスビーは 4.7 m です。
- タイヤ: ロッキーは Premium G 系が 195/60R17、X・L 系が 195/65R16、クロスビーは全グレード 175/60R16 です。
違い 4：運転支援と装備
| 装備 | ロッキー | クロスビー |
|---|---|---|
| 全車速追従のクルーズコントロール | 全車速追従機能付 ACC：Premium G HEV・Premium G は標準、X HEV・X・L は設定なし | アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］：全グレード標準（HYBRID MZ は停止保持機能付） |
| 電動パーキングブレーキ | Premium G HEV・X HEV・Premium G は標準（オートブレーキホールド機能付）、X・L は設定なし | HYBRID MZ は標準（ブレーキホールド付）、HYBRID MX は足踏み式 |
| 後側方の警報 | BSM（ブラインドスポットモニター）：L 以外のグレードでメーカーオプション、L は設定なし | ブラインドスポットモニター［降車時警報機能・車線変更サポート付］：HYBRID MZ は標準、HYBRID MX は設定なし |
| 上級の仕立て | Premium G 系（17 インチなど） | HYBRID MZ のアップグレードパッケージ装着車（ヘッドアップディスプレイ、レザー調＆撥水ファブリックの表皮など）。価格は HYBRID MZ の 69,300 円高（2026 年 10 月・スズキの価格ページ） |
クロスビーは入口の HYBRID MX でも全車速追従の ACC が付きます。ロッキーで ACC が欲しいなら Premium G 系を選ぶことになります。
違いが効くのはどんな人か
- ハイブリッドで 4WD が要る: クロスビーです。ロッキーのハイブリッドは 2WD だけです。
- 燃費を重く見る・モーターで走る感覚が欲しい: ロッキーのハイブリッドです。WLTC モード燃費が高く、走るのはモーターです。
- ガソリン車の 4WD を安く: ロッキーの 1.0 L ターボの 4WD です（上の表）。
- 入口のグレードでも追従クルーズ: クロスビーは全グレード標準です。
- 小回り: 最小回転半径はクロスビーが小さい値です。
ロッキーと兄弟車の違いは ライズとロッキーの違い、グレードは ライズのグレードの違い、ほかの 5 ナンバー幅の SUV は 5 ナンバーの SUV にあります。グレードごとの価格・燃費・維持費は ロッキーの車種ページ と クロスビーの車種ページ で確かめられます。
