SUV
ランドローバー レンジローバー RANGE ROVER
- ガソリン
- ハイブリッド
- PHEV
- ディーゼル
- 7 人乗り
- AWD
_IMG_9481.jpg)
レンジローバーのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover SE（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | — | — | 19,970,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は「〜」付きの開始価格。P550 PHEVとD350 MHEVが併記されるためpowertrainはnull。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。URBAN TWILIGHT COLLECTIONはグレード比較表の列にないため対象外。 |
| Range Rover Westminster Edition（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | — | — | 20,860,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。D350 MHEVとP530が併記されるためpowertrainはnull。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover HSE（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | — | — | 21,510,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。P550 PHEVとD350 MHEVが併記されるためpowertrainはnull。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover Autobiography（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | — | — | 24,030,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。P550 PHEV、D350 MHEV、P530が併記されるためpowertrainはnull。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover SV（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | — | — | 30,600,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。P550 PHEVと615が併記されるためpowertrainはnull。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。限定車の諸元は転用していない。 |
| Range Rover SV Black（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | — | 33,440,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。powertrainは当該グレード欄の「ガソリン」に基づく。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover SV Ultra（スタンダードホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | — | 36,070,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。powertrainは当該グレード欄の「ガソリン」に基づく。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover HSE（ロングホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ハイブリッド | — | 21,900,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。ディーゼルMHEVをhybridに分類。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover Autobiography（ロングホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | — | 27,660,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover SV（ロングホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | — | 35,700,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。powertrainは当該グレード欄の「ガソリン」に基づく。オプションの4シート仕様は定員に転用していない。未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover SV Black（ロングホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | — | 37,400,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。powertrainは当該グレード欄の「ガソリン」に基づく。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover SV Ultra（ロングホイールベース） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | — | 40,040,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。powertrainは当該グレード欄の「ガソリン」に基づく。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover HSE（ロングホイールベース7席シート） | AWD 四輪駆動 | ハイブリッド | 7 | 22,280,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。ディーゼルMHEVをhybridに分類。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
| Range Rover Autobiography（ロングホイールベース7席シート） | AWD 四輪駆動 | ガソリン | 7 | 27,220,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 価格は開始価格。スペック表示がエラーのため未確認の諸元はnull。 |
レンジローバーの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 4 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レンジローバー | 3CA-LK93WA |
0001,0002 | DT306（内燃機関）29684（電動機） | 2993 | 8AT×2 （E・LTC) | 2.680～2,700 | 5 | 10.5 | 246.3 | A | ディーゼル |
| レンジローバー | 3CA-LK93WB |
0001～0004'0011, 0012 | DT306（内燃機関）TZ314（電動機） | 2993 | 8AT×2 （E・LTC) | 2610～2740 | 5 | 11.4 | 226.9 | A | ディーゼル |
| レンジローバー | 3CA-LK93WB |
0005～0008 | DT306（内燃機関）TZ314（電動機） | 2993 | 8AT×2 （E・LTC) | 2610～2700 | 5 | 11.4 | 226.9 | A | ディーゼル |
| レンジローバー | 3CA-LKB3WB |
0001～0005 | DT306（内燃機関）TZ314（電動機） | 2993 | 8AT×2 （E・LTC) | 2.650～2,750 | 5又は7 | 11.4 | 226.9 | A | ディーゼル |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
レンジローバーのリコール・改善対策12 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（0 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-18 | リコール | (ファン)ベルト | 原動機において、補機ベルト用ガイドローラーの設計検討が不十分なため、位置決め用ガイドピンの強度が不足している。そのため、エンジン振動等で当該ガイドピンが折損して固定が外れ、オイルプレッシャセンサに干渉し、そのまま使用を続けると、当該センサが損傷してオイルが漏れるおそれがある。 措置: 全車両、補機ベルト用ガイドローラーを対策品に交換する。 |
7,799 台 | 3CA-LK93WA |
| 2026-07-14 | リコール | エアーバッグ | 運転席エアバッグ用コネクタにおいて、設計検討が不十分なため、車両振動等で当該コネクタ接点部が摩耗して腐食が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、運転席エアバッグ回路の抵抗が増加して導通不良となり、衝突時にエアバッグが展開しないおそれがある。 措置: 全車両、運転席エアバッグ用コネクタに腐食防止剤を塗布する。 |
25,005 台 | 3CA-LK93WA 3CA-LK93WB 3CA-LKB3WB |
| 2026-06-30 | リコール | その他(その他) | サンルーフ用サイドモールにおいて、接着工程が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該サイドモールが剥がれて異音が発生し、最悪の場合、脱落して他の交通の妨げになるおそれがある。 措置: 全車両、サイドモールを新品に交換して適切に装着する。 |
9 台 | 3CA-LK93WB |
| 2025-05-13 | リコール | 装置その他 | 後方視界確認用のリアカメラにおいて、防水機能の設計検討が不十分なため、洗車時に圧力のかかった水をリアカメラにかけると、カメラの内部に水が浸入することがある。そのため、内部の電子基板で不具合が発生し、リアカメラが使用出来なくなるおそれがある。 措置: 全車両、リアカメラを対策品に交換する。 |
268 台 | 3CA-LK93WA |
| 2025-02-04 | リコール | エンジン一般 | 交換用修理部品として輸入した原動機において、仕様と異なる材質のオイルフィルターケースが装着されているものがある。そのため、潤滑油の内部圧力に耐えられずにケースが破損し、飛散したオイルが排気管に付着すると、最悪の場合、火災となる恐れがある。 措置: 全車両、原動機のシリアル番号を確認し、該当する原動機が搭載されている場合は、当該オイルフィルターケースを良品に交換する。 |
8 台 | 3CA-LK93WA |
| 2024-11-19 | リコール | 冷却装置 | 原動機の冷却経路の一部である冷却水パイプにおいて、製造工程が不適切なため、パイプ接合部が溶接不良となっている。そのため、そのまま使用すると冷却水の圧力に耐えきれず、当該接合部から冷却水が漏れ、警告灯が点灯し、最悪の場合、オーバーヒートにより原動機が停止する。 措置: 全車両、冷却水パイプを良品に交換する。 |
274 台 | 3CA-LK93WA |
| 2024-09-24 | リコール | 潤滑装置 | 原動機の潤滑油をろ過するオイルフィルターにおいて、オイルフィルターケースの材質が仕様と異なっている。そのため、潤滑油の内部圧力に耐えられずにケースが破損し、飛散したオイルが排気管に付着すると、最悪の場合、火災となる恐れがある。 措置: 全車両、当該オイルフィルターケースを良品に交換する。 |
10 台 | 3CA-LK93WA |
| 2024-07-02 | リコール | エンジン一般 | 原動機の潤滑油をろ過するオイルフィルターにおいて、オイルフィルターケースの材質が仕様と異なっている。そのため、潤滑油の内部圧力に耐えられずにケースが破損し、飛散したオイルが排気管に付着すると、最悪の場合、火災となる恐れがある。 措置: 全車両、当該オイルフィルターケースを良品に交換する。 |
139 台 | 3CA-LK93WA |
| 2024-01-23 | リコール | 始動装置 | ハイブリッド車両のスタータジェネレータ(※)において、当該システムを制御するコントロールモジュールの制御プログラムが不適切なため、原動機始動時に異常を誤検知しフェールセーフモードとなり充電異常の警告灯が点灯することがある。そのため、そのまま走行を始めると、補器バッテリーへの充電が行われないことにより、走行不能になるおそれがある。(※)一体型の始動機並びに発電機 措置: 全車両、スタータジェネレータコントロールモジュールの制御プログラムを書換える。 |
4,278 台 | 3CA-LK93WA |
| 2023-09-20 | リコール | 前照灯 | 前部灯火器の車両識別情報を制御するゲートウエイモジュールにおいて、国別の初期設定が不適切なため、イグニッションキーをオンにした際に、前照灯から法規に適合しない模様が一時的に照射される。 措置: 全車両、ゲートウエイモジュールのプログラムを更新する。 |
1,466 台 | 3CA-LK93WA |
| 2023-09-05 | リコール | 制動灯 | 後部灯火器において、配線の組付位置にバラツキがあるため、振動防止用パッドによって配線が押しつけられ灯火器内部のケースと配線が干渉し損傷するおそれがある。そのため、そのまま走行を続けると配線の断線に至り、警告灯が点灯し、尾灯、制動灯、方向指示器、非常点滅表示灯が作動しないおそれがある。 措置: 全車両、当該配線の状況を確認し、振動防止用パッドを取り外し廃棄し、更に配線が損傷している場合は、後部灯火器を新品に交換する。 |
294 台 | 3CA-LK93WA |
| 2023-09-05 | リコール | 前照灯 | 前部灯火器を制御するヘッドライトコントロールモジュールにおいて、不適切なプログラムがインストールされている為、車両起動時に実行される動作確認プログラムが完了できないことがある。そのため、前照灯、昼間走行灯、車幅灯、方向指示器のスイッチを入れても動作しない恐れがある。 措置: 全車両、ヘッドライトコントロールモジュールのプログラムを更新する。 |
967 台 | 3CA-LK93WA |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）