トヨタ クラウン(クロスオーバー) CROWN“CROSSOVER”
- ハイブリッド
- 5 人乗り
- 4WD
クラウン(クロスオーバー)のグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CROSSOVER RS | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 6,739,700 円 | 5AA-TZSH35-AETAT |
4930 × 1840 × 1540 | 2850 | 1910 | 2393 | 225/45R21 | 15.6 | 12.9 / 15.6 / 17.2 | driveは主要諸元表の列見出しを採用。駆動方式欄は「E-Four Advanced(電気式4輪駆動方式)」。重量・タイヤは標準仕様。リヤサポートパッケージ装着時は10kg増、パノラマルーフ装着時は20kg増、18インチアルミホイール装着時は20kg減。価格は価格・グレードページから開いた比較表の2026年9月現在の消費税10%込み価格。 |
| CROSSOVER Z | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 5,999,400 円 | 6AA-AZSH34-AEXGB |
4930 × 1840 × 1540 | 2850 | 1810 | 2487 | 225/45R21 | 22.7 | 18.3 / 25.3 / 23.6 | driveは主要諸元表の列見出しを採用。駆動方式欄は「E-Four(電気式4輪駆動方式)」。重量・タイヤは標準仕様。リヤサポートパッケージ装着時は10kg増、パノラマルーフ装着時は20kg増、18インチアルミホイール装着時は20kg減。価格は価格・グレードページから開いた比較表の2026年9月現在の消費税10%込み価格。 |
| CROSSOVER G | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 5,179,900 円 | 6AA-AZSH34-AEXMB |
4930 × 1840 × 1540 | 2850 | 1760 | 2487 | 225/55R19 | 23.1 | 18.6 / 25.7 / 24.1 | driveは主要諸元表の列見出しを採用。駆動方式欄は「E-Four(電気式4輪駆動方式)」。重量・タイヤは標準仕様。18インチアルミホイール装着時は10kg減。価格は価格・グレードページから開いた比較表の2026年9月現在の消費税10%込み価格。 |
クラウン(クロスオーバー)の維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CROSSOVER RS | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 78% |
24,190 円 / 18,560 円 | 116,026 円 | 7,662,080 円 |
| CROSSOVER Z | 4WD | 43,500 円 | 0 円 / 20,000 円 | 免税(新車時) 令和 12 年度基準 108% |
24,190 円 / 18,560 円 | 74,978 円 | 6,654,540 円 |
| CROSSOVER G | 4WD | 43,500 円 | 0 円 / 20,000 円 | 免税(新車時) 令和 12 年度基準 107% |
24,190 円 / 18,560 円 | 73,680 円 | 5,828,550 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
クラウン(クロスオーバー)の詳しい諸元(燃料・回転半径・室内寸法・エンジン)グレードで違う項目 7
メーカー公式の主要諸元表の列(グレード × 駆動)から。空欄は表に記載が無いもの(推測で埋めていません)。グレードで違う項目を太字にしています。
| 項目 | CROSSOVER RS(4WD) | CROSSOVER Z(4WD) | CROSSOVER G(4WD) |
|---|---|---|---|
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量(L) | 55 | 55 | 55 |
| 最小回転半径(m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| 最低地上高(mm) | 145 | 145 | 145 |
| 室内長(mm) | 1,980 | 1,980 | 1,980 |
| 室内幅(mm) | 1,540 | 1,540 | 1,540 |
| 室内高(mm) | 1,170 | 1,170 | 1,170 |
| 原動機型式(エンジン・モーター) | T24A-FTS | A25A-FXS | A25A-FXS |
| エンジン最高出力(kW) | 200 | 137 | 137 |
| エンジン最大トルク(N·m) | 460 | 221 | 221 |
| フロントモーター最高出力(kW) | 61 | 100 | 100 |
| リヤモーター最高出力(kW) | 59 | 40 | 40 |
| 変速機 | Direct Shift-6AT | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 |
クラウン(クロスオーバー)のグレードごとの装備の違い違いのある装備 0
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)
| 装備 | CROSSOVER RS | CROSSOVER Z | CROSSOVER G |
|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | |||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | △ | △ | △ |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● |
| 車線維持支援(ステアリング操作の支援) | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● |
| 標識認識 | ● | ● | ● |
| ハンズオフ運転支援(高速道路の渋滞時など) | ● | ● | |
| 駐車・視界 | |||
| 駐車支援(自動駐車) | ● | ● | |
| 360° 全周囲カメラ | ● | ● | ● |
| デジタルインナーミラー | ● | ● | |
| ヘッドアップディスプレイ | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● |
| 快適 | |||
| パワーバックドア・電動リアゲート | ● | ● | ● |
| サンルーフ・ムーンルーフ | ○ | ○ | |
| 前席シートヒーター | ● | ● | |
| シートベンチレーション | ● | ● | |
| ステアリングヒーター | ● | ● | |
| 運転席パワーシート | ● | ● | ● |
| 本革シート | ● | ● | |
| オートエアコン | ● | ● | ● |
| 利便 | |||
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) | ● | ● | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● | ● | ● |
| AC100V コンセント(1500W 等) | ● | ● | ● |
| アルミホイール | ● | ● | ● |
クラウン(クロスオーバー)の型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 4 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラウン | 5AA-TZSH35 |
0041~0048 | T24A(内燃機関)1ZM(電動機)1YM(電動機) | 2.393 | 6AT(E) | 1890~1940 | 5 | 15.6 | 148.8 | A | ガソリン(普通・小型) |
| クラウン | 6AA-AZSH34 |
0001~0008 | A25A(内燃機関)1VM(電動機)4NM(電動機) | 2.487 | CVT(E) | 1790~1840 | 5 | 22.7 | 102.3 | A | ガソリン(普通・小型) |
| クラウン | 6AA-AZSH34 |
0009,0010 | A25A(内燃機関)1VM(電動機)4NM(電動機) | 2.487 | CVT(E) | 1750~1760 | 5 | 23.1 | 100.5 | A | ガソリン(普通・小型) |
| クラウン | 6AA-AZSH34 |
0011 | A25A(内燃機関)1VM(電動機)4NM(電動機) | 2.487 | CVT(E) | 1770 | 5 | 23.1 | 100.5 | A | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
クラウン(クロスオーバー)のリコール・改善対策4 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(2 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-30 | リコール | 後写鏡 | パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。 措置: 全車両、パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。 |
1,285,002 台 | 5AA-TZSH35 |
| 2025-07-16 | リコール | その他(電気装置) | コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、回路基板上の素子が早期に劣化することがある。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、速度計や警告灯等が確認できないおそれがある。 措置: 全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正または当該メータを対策仕様のプログラムに修正した対策品に交換する。なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メータを無償交換する。 |
646,376 台 | 5AA-TZSH35 |
| 2024-06-14 | リコール | その他(その他) | パノラミックビューまたはバックガイドモニターにおいて、溶着設備の管理が不十分なため、カメラケース接合面の防水性が確保できず、雨水等が浸入することがある。そのため、回路が腐食して導通不良となりカメラ映像が映らず、車両周辺が確認できないおそれがある。 措置: 全車両、当該カメラの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。 |
235,077 台 | 5AA-TZSH35 |
| 2023-04-06 | リコール | 前照灯 | (1)運転支援装置のAHS(※)において、制御プログラムが不適切なため、走行用前照灯(ハイビーム)が自動消灯の直後に再点灯する場合、配光制御ができなくなることがある。そのため、警告メッセージが表示し、ハイビームが点灯しなくなるおそれがある。(※)アダプティブハイビームシステム:周辺環境と運転状況に応じて、ハイビームの配光を制御し、前方視界確保を補助するシステム 措置: (1)全車両、前照灯用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。 |
52,502 台 | 5AA-TZSH35 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)