トヨタ カローラ クロス COROLLA CROSS
- ハイブリッド
- 5 人乗り
- 2WD
- E-Four
カローラ クロスのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GR SPORT | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 4,077,700 円 | 6AA-MXGH15-RHXRB |
4460 × 1825 × 1600 | 2640 | 1500 | 1986 | 225/45R19 | 23.3 | 22 / 24.5 / 23.1 | 車両重量は標準仕様。パノラマルーフ装着時は10kg増加、ハンズフリーパワーバックドア装着時は10kg増加。公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にはグレードと対応する車両価格が表示されず、価格はnull。 |
| Z | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,613,500 円 | 6AA-ZVG13-RHXEB |
4455 × 1825 × 1620 | 2640 | 1400 | 1797 | 225/50R18 | 26.4 | 26.1 / 28.7 / 25.2 | 車両重量は標準仕様。パノラマルーフ装着時は10kg増加。公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にはグレードと対応する車両価格が表示されず、価格はnull。 |
| Z | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,872,000 円 | 6AA-ZVG16-RHXEB |
4455 × 1825 × 1620 | 2640 | 1490 | 1797 | 225/50R18 | 24.6 | 23.1 / 26.8 / 23.9 | 車両重量は標準仕様。パノラマルーフ装着時は10kg増加。公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にはグレードと対応する車両価格が表示されず、価格はnull。 |
| S | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 2,981,000 円 | 6AA-ZVG13-RHXNB |
4455 × 1825 × 1620 | 2640 | 1370 | 1797 | 215/60R17 | 26.4 | 26.1 / 28.7 / 25.2 | 車両重量は標準仕様。パノラマルーフ装着時は10kg増加。公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にはグレードと対応する車両価格が表示されず、価格はnull。 |
| S | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,239,500 円 | 6AA-ZVG16-RHXNB |
4455 × 1825 × 1620 | 2640 | 1470 | 1797 | 215/60R17 | 24.6 | 23.1 / 26.8 / 23.9 | 車両重量は標準仕様。パノラマルーフ装着時は10kg増加。公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にはグレードと対応する車両価格が表示されず、価格はnull。 |
| Z“Adventure”(2WD) | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | — | 3,663,000 円 | 6AA-ZVG13-RHXEB(A) |
— | — | — | — | — | 26.4 | — | 公式の価格・グレード表にだけある列(諸元表 PDF に列が無い)。諸元は未取得 |
| Z“Adventure”(E-Four) | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | — | 3,921,500 円 | 6AA-ZVG16-RHXEB(A) |
— | — | — | — | — | 24.6 | — | 公式の価格・グレード表にだけある列(諸元表 PDF に列が無い)。諸元は未取得 |
カローラ クロスの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GR SPORT | E-Four | 36,000 円 | 11,200 円 / 15,000 円 | 50% 軽減 令和 12 年度基準 97% |
24,190 円 / 18,560 円 | 73,047 円 | 4,691,885 円 |
| Z | 2WD | 36,000 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税(新車時) 令和 12 年度基準 107% |
24,190 円 / 18,560 円 | 64,470 円 | 4,173,600 円 |
| Z | E-Four | 36,000 円 | 5,600 円 / 15,000 円 | 75% 軽減 令和 12 年度基準 102% |
24,190 円 / 18,560 円 | 69,187 円 | 4,461,285 円 |
| S | 2WD | 36,000 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税(新車時) 令和 12 年度基準 106% |
24,190 円 / 18,560 円 | 64,470 円 | 3,541,100 円 |
| S | E-Four | 36,000 円 | 5,600 円 / 15,000 円 | 75% 軽減 令和 12 年度基準 102% |
24,190 円 / 18,560 円 | 69,187 円 | 3,828,785 円 |
| Z“Adventure”(2WD) | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 64,470〜68,561 円 レギュラー〜ハイオク |
— |
| Z“Adventure”(E-Four) | E-Four | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 69,187〜73,577 円 レギュラー〜ハイオク |
— |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
カローラ クロスの詳しい諸元(燃料・回転半径・室内寸法・エンジン)グレードで違う項目 6
メーカー公式の主要諸元表の列(グレード × 駆動)から。空欄は表に記載が無いもの(推測で埋めていません)。グレードで違う項目を太字にしています。
| 項目 | GR SPORT(E-Four) | Z(2WD) | Z(E-Four) | S(2WD) | S(E-Four) |
|---|---|---|---|---|---|
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量(L) | 43 | 36 | 43 | 36 | 43 |
| 最小回転半径(m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 最低地上高(mm) | 145 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 室内長(mm) | 1,800 | 1,800 | 1,800 | 1,800 | 1,800 |
| 室内幅(mm) | 1,505 | 1,505 | 1,505 | 1,505 | 1,505 |
| 室内高(mm) | 1,260 | 1,260 | 1,260 | 1,260 | 1,260 |
| 原動機型式(エンジン・モーター) | M20A-FXS | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE |
| エンジン最高出力(kW) | 114 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| エンジン最大トルク(N·m) | 188 | 142 | 142 | 142 | 142 |
| フロントモーター最高出力(kW) | 83 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| リヤモーター最高出力(kW) | 30 | 30 | 30 | ||
| 変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 |
カローラ クロスのグレードごとの装備の違い違いのある装備 6
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)
| 装備 | GR SPORT | Z | S |
|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | |||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | △ | △ | |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● |
| 車線維持支援(ステアリング操作の支援) | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ○ |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ○ |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● |
| 標識認識 | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | |||
| 駐車支援(自動駐車) | ● | ● | ○ |
| 360° 全周囲カメラ | ● | ● | ○ |
| バックカメラ | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● |
| 快適 | |||
| パワーバックドア・電動リアゲート | ○ | ● | |
| サンルーフ・ムーンルーフ | ○ | ○ | ○ |
| 前席シートヒーター | ● | ● | |
| シートベンチレーション | ● | ||
| ステアリングヒーター | ● | ● | ○ |
| 運転席パワーシート | ● | ||
| 本革シート | ● | ||
| オートエアコン | ● | ● | ● |
| 利便 | |||
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) | ● | ● | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | ○ | ○ | |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● | ● | ● |
| AC100V コンセント(1500W 等) | ○ | ○ | ○ |
| アルミホイール | ● | ● | ● |
カローラ クロスの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 3 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カローラクロス | 6AA-MXGH15 |
0001~0004 | M20A(内燃機関)1VM(電動機)1WM(電動機) | 1.986 | CVT(E) | 1500~1520 | 5 | 23.3 | 99.6 | A | ガソリン(普通・小型) |
| カローラクロス | 6AA-ZVG13 |
0006,0007,0009~0012 | 2ZR(内燃機関)1VM(電動機) | 1.797 | CVT(E) | 1370~1410 | 5 | 26.4 | 87.9 | F | ガソリン(普通・小型) |
| カローラクロス | 6AA-ZVG16 |
0006,0007,0009~0012 | 2ZR(内燃機関)1VM(電動機)1WM(電動機) | 1.797 | CVT(E) | 1470~1500 | 5 | 24.6 | 94.4 | A | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
カローラ クロスのリコール・改善対策2 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(3 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-16 | リコール | その他(電気装置) | コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、回路基板上の素子が早期に劣化することがある。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、速度計や警告灯等が確認できないおそれがある。 措置: 全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正または当該メータを対策仕様のプログラムに修正した対策品に交換する。なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メータを無償交換する。 |
646,376 台 | 6AA-ZVG13 6AA-ZVG16 |
| 2024-09-20 | 改善対策 | コンピュータ(制御装置) | ハイブリッド車のブレーキアクチュエータ用制御コンピュータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、旋回制動時にブレーキ油圧を適切に調整できないことがある。そのため、一時的に意図どおりの制動力を得られず、予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。 措置: 全車両、ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。 |
60,260 台 | 6AA-ZVG13 6AA-ZVG16 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)